ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງວາວໄຮໂດຼລິກ RVEA-LWN
ລາຍລະອຽດ
ອຸປະກອນການຜະນຶກ:ເຄື່ອງຈັກໂດຍກົງຂອງຮ່າງກາຍວາວ
ສະພາບແວດລ້ອມຄວາມກົດດັນ:ຄວາມກົດດັນປົກກະຕິ
ສະພາບແວດລ້ອມອຸນຫະພູມ:ຫນຶ່ງ
ອຸປະກອນເສີມ:ຮ່າງກາຍວາວ
ປະເພດຂອງການຂັບລົດ:ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍພະລັງງານ
ສື່ກາງທີ່ໃຊ້ໄດ້:ຜະລິດຕະພັນນ້ຳມັນ
ຈຸດສໍາລັບຄວາມສົນໃຈ
ປ່ຽງທີ່ມີອັດຕາສ່ວນປັບຕົວກໍານົດການໄຮໂດຼລິກຫຼືພະລັງງານໂດຍສັນຍານອ້າງອີງເອເລັກໂຕຣນິກ. ຫຼັກການພື້ນຖານຂອງວາວສັດສ່ວນ: ສັນຍານການອ້າງອິງທີ່ສອດຄ້ອງກັນສ້າງການດູດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ແລະການດູດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າປະຕິບັດກັບ spool ທີ່ຖືກສົ່ງຄືນໂດຍພາກຮຽນ spring, ຂັບລົດການເຄື່ອນໄຫວຂອງ spool, ເພື່ອບັນລຸການປັບຕົວກໍານົດການໄຮໂດຼລິກທີ່ຕ້ອງການ. ປ່ຽງປະເພດ DLHZO ເປັນວາວອັດຕາສ່ວນ servo ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ການສະແດງໂດຍກົງ, ການກໍ່ສ້າງປ່ຽງປ່ຽງ, ມີເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ LVDT, ອີງຕາມສັນຍານໄຟຟ້າທີ່ປ້ອນເຂົ້າເພື່ອໃຫ້ການຄວບຄຸມທິດທາງແລະການຄວບຄຸມການໄຫຼໂດຍບໍ່ມີການຊົດເຊີຍຄວາມກົດດັນ, ການກໍ່ສ້າງປ່ຽງປ່ຽງ, ການສະແດງໂດຍກົງ, ມີເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ. ,IS4401 ມາດຕະຖານ, 06 ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະ 10 ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ.
ຜົນກະທົບຂອງຄວາມກົດດັນຄົງທີ່ overflow: ໃນລະບົບລະບຽບການ throttling pump ປະລິມານ, ປັ໊ມປະລິມານສະຫນອງອັດຕາການໄຫຼຄົງທີ່. ເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການໄຫຼຈະຫຼຸດລົງ. ໃນເວລານີ້, ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກໄດ້ຖືກເປີດ, ດັ່ງນັ້ນການໄຫຼທີ່ເກີນຈະໄຫຼກັບຄືນໄປບ່ອນຖັງ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄວາມກົດດັນຂອງປ່ຽງການບັນເທົາທຸກ, ນັ້ນແມ່ນ, ຄວາມກົດດັນຂອງປ່ຽງປ່ຽງແມ່ນຄົງທີ່ (ພອດວາວມັກຈະຖືກເປີດໂດຍຄວາມຜັນຜວນຂອງຄວາມກົດດັນ). . ການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ: ເມື່ອລະບົບເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ປ່ຽງປິດ. ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດເກີນຂອບເຂດກໍານົດ (ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບເກີນຄວາມກົດດັນທີ່ກໍານົດໄວ້), ການ overflow ແມ່ນເປີດສໍາລັບການປົກປ້ອງ overload, ດັ່ງນັ້ນຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບຈະບໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນອີກ (ປົກກະຕິແລ້ວຄວາມກົດດັນທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງປ່ຽງບັນເທົາທຸກແມ່ນ 10% ຫາ 20%. ສູງກວ່າຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກສູງສຸດຂອງລະບົບ). ເປັນປ່ຽງ unloading, ເປັນເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ເປັນວາວຄວບຄຸມ multistage ຄວາມກົດດັນສູງແລະຕ່ໍາ, ເປັນວາວລໍາດັບ, ນໍາໃຊ້ເພື່ອຜະລິດຄວາມກົດດັນກັບຄືນໄປບ່ອນ (string ໃນວົງຈອນນ້ໍາມັນກັບຄືນ).