ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງປ່ຽງທໍ່ໄຮໂດຼລິກ PPB-LAN
ລາຍລະອຽດ
ອຸປະກອນການຜະນຶກ:ເຄື່ອງຈັກໂດຍກົງຂອງຮ່າງກາຍວາວ
ສະພາບແວດລ້ອມຄວາມກົດດັນ:ຄວາມກົດດັນປົກກະຕິ
ສະພາບແວດລ້ອມອຸນຫະພູມ:ຫນຶ່ງ
ອຸປະກອນເສີມ:ຮ່າງກາຍວາວ
ປະເພດຂອງການຂັບລົດ:ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍພະລັງງານ
ສື່ກາງທີ່ໃຊ້ໄດ້:ຜະລິດຕະພັນນ້ຳມັນ
ຈຸດສໍາລັບຄວາມສົນໃຈ
ປ່ຽງການດຸ່ນດ່ຽງສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ວ່າວາວກວດສອບແລະວາວລໍາດັບຢູ່ໃນຂະຫນານສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ການໂຫຼດຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາເນື່ອງຈາກນ້ໍາຫນັກຂອງຕົນເອງໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດຕົກລົງໂດຍວາວລໍາດັບ, ແລະປັບຄວາມກົດດັນດ້ານຫລັງເພື່ອໃຫ້ນ້ໍາມັນຜ່ານ. ປ່ຽງກວດເມື່ອການເຄື່ອນໄຫວເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງລຽບງ່າຍ.
ໃນຈຸດນີ້ໃນການດຸ່ນດ່ຽງ, ຫນ້າທີ່ຂອງປ່ຽງແມ່ນເພື່ອຖືນ້ໍາຫນັກໃນກາງອາກາດເຊັ່ນ: ນ້ໍາ, lock ຄວາມກົດດັນຫຼື.
ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນສອງການຄວບຄຸມບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຫນ້າທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ປ່ຽງການດຸ່ນດ່ຽງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງຄວາມກົດດັນຂອງພາກສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລະບົບ, ແລະ lock ບົບໄຮໂດຼລິກເປັນປ່ຽງກວດກາທີ່ຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ.
ນີ້ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເວົ້າກ່ຽວກັບຊື່ຂອງປ່ຽງການດຸ່ນດ່ຽງ, ແນວຄວາມຄິດແມ່ນການດຸ່ນດ່ຽງພາຍໃນມີກົນໄກການເຊື່ອມໂຍງໃນເວລາທີ່ຄວາມກົດດັນຂ້າງຫນຶ່ງແມ່ນສູງທີ່ຈະແບ່ງປັນຄວາມກົດດັນກັບອີກດ້ານຫນຶ່ງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສົມດຸນຂອງຄວາມກົດດັນ, ແລະ. lock hydraulic ແມ່ນໃນເວລາທີ່ມີຄວາມກົດດັນຂ້າງຫນຶ່ງ.
ມັນດີກວ່າທີ່ຈະມີຮູບເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນ.
ຂອບໃຈສໍາລັບຄໍາຕອບຂອງເຈົ້າແຕ່ຂ້ອຍຍັງບໍ່ເຂົ້າໃຈວ່າປ່ຽງຍອດເງິນບໍ່ສາມາດບັນລຸຄວາມກົດດັນທີ່ແນ່ນອນທີ່ຈະເປີດ.
ປ່ຽງການດຸ່ນດ່ຽງແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງປ່ຽງການບັນເທົາທຸກທາງດຽວ, ແລະວິທີການຫນຶ່ງທີ່ທ່ານເວົ້າວ່າຄວນຈະຖືກຕິດຕັ້ງພຽງແຕ່ໃນວົງຈອນນ້ໍາມັນກັບຄືນ, ແລະປ່ຽງຖືກນໍາໃຊ້ເປັນວາວຄວາມກົດດັນດ້ານຫລັງຖ້າຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງການເຄື່ອນໄຫວຂອງກະບອກສູບ. ແມ່ນຕ້ອງການ, ແລະປ່ຽງຄວາມກົດດັນດ້ານຫລັງສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ພຽງແຕ່ຖ້າຈໍາເປັນ.
ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງປ່ຽງການດຸ່ນດ່ຽງແມ່ນມີຄວາມສົມດູນ, ແລະປ່ຽງເປັນຂອງປະເພດວາວຄວບຄຸມ. ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນການປ່ຽນແປງຄວາມຕ້ານທານການໄຫຼຂອງນ້ໍາທີ່ໄຫຼຜ່ານປ່ຽງໂດຍການປ່ຽນແປງປ່ຽງ, ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງແກນແລະບ່ອນນັ່ງ, ແລະບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການຄວບຄຸມອັດຕາການໄຫຼ.