Hydraulic Balance Valve ພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ NCCB-LAN

ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຂອງ​ປ່ຽງ​ການ​ບັນ​ເທົາ​ທຸກ​:
(1​) ຜົນ​ກະ​ທົບ overflow ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ຄົງ​ທີ່​
ໃນລະບົບການຄວບຄຸມ throttling pump ຄົງທີ່, ປັ໊ມຄົງທີ່ສະຫນອງການໄຫຼຄົງທີ່. ເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການໄຫຼຈະຫຼຸດລົງ. ໃນເວລານີ້, ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກໄດ້ຖືກເປີດ, ດັ່ງນັ້ນການໄຫຼຂອງເກີນຈະໄຫຼກັບຄືນໄປບ່ອນຖັງ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄວາມກົດດັນຂອງປ່ຽງການບັນເທົາທຸກ, ນັ້ນແມ່ນ, ຄວາມກົດດັນຂອງປ່ຽງປ່ຽງແມ່ນຄົງທີ່.
(2) ຜົນກະທົບສະຖຽນລະພາບຄວາມກົດດັນ
ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຊຸດໃນວົງຈອນການສົ່ງຄືນນ້ໍາມັນ, ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກຜະລິດຄວາມກົດດັນກັບຄືນໄປບ່ອນ, ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ.
(3​) ຜົນ​ກະ​ທົບ unloading ລະ​ບົບ​
ພອດການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກຂອງປ່ຽງການບັນເທົາທຸກແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບປ່ຽງ solenoid ໄຫຼລົ້ນຂະຫນາດນ້ອຍໃນຊຸດ. ເມື່ອແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າມີພະລັງ, ປະຕູຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກຂອງປ່ຽງການບັນເທົາທຸກຈະຜ່ານຖັງນໍ້າມັນ, ແລະປັ໊ມໄຮໂດຼລິກແມ່ນ unloaded ໃນເວລານີ້. ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກໃນປັດຈຸບັນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນປ່ຽງ unloading.
(4) ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພ
ເມື່ອລະບົບເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ປ່ຽງປິດ. ພຽງແຕ່ການໂຫຼດເກີນ pole ທີ່ກໍານົດໄວ້ເພື່ອເປີດ overflow, ການປ້ອງກັນ overload, ດັ່ງນັ້ນຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບບໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
(5) ໃນ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ປະ​ຕິ​ບັດ​, ມີ​ໂດຍ​ທົ່ວ​ໄປ​
ເປັນປ່ຽງ unloading, ເປັນເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນໄລຍະໄກ, ເປັນວາວຄວບຄຸມ multistage ຄວາມກົດດັນສູງແລະຕ່ໍາ, ເປັນວາວລໍາດັບ, ໃຊ້ເພື່ອຜະລິດຄວາມກົດດັນກັບຄືນໄປບ່ອນ.
(6) ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກໂດຍທົ່ວໄປມີສອງໂຄງສ້າງ
① ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກໂດຍກົງ
② ປ່ຽງບັນເທົາທຸກຂອງນັກບິນ