ສໍາລັບເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຂອງ Cheongfeng ເຄື່ອງຈັກ 4384678
ລາຍລະອຽດ
ປະເພດການຕະຫຼາດ:ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ 2019
ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ:Zhejiang, ປະເທດຈີນ
ຊື່ແບ໌:bull ເກມບິນ
ການຮັບປະກັນ:ປີລະ
ປະເພດ:ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ
ຄຸນນະພາບ:ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ
ການບໍລິການຫລັງການຂາຍ:ສະຫນັບສະຫນູນ Online
ການຫຸ້ມຫໍ່:ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ
ເວລາສົ່ງສິນຄ້າ:5-15 ວັນ
ການແນະນໍາກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ
ຄໍານິຍາມຂອງສາຍໄຟແກ sensor
1.ABS ເຊັນເຊີແມ່ນເຊັນເຊີຄວາມໄວລໍ້, ເຊິ່ງໃຊ້ໃນການກວດສອບຄວາມໄວຂອງລໍ້. ມັນແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນວົງແຫວນໄຟຟ້າທີ່ມີລະບົບ 2 ສາຍ.
2. ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງທີ່ບໍ່ມີສາຍມີ 3 ສາຍແລະ 4 ສາຍ; ພາຍໃນເສັ້ນລວດທີສາມແມ່ນ rheostat ເລື່ອນ, ແລະພາຍໃນສາຍທີສີ່ມີການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກຢູ່ນອກຂອບເຂດທີ່ເລື່ອນລົງ.
3.
4. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອາກາດມີລະບົບສາຍໄຟສອງສາຍ, ຫນຶ່ງສໍາລັບການສະຫນອງພະລັງງານແລະອີກຫນ່ວຍຫນຶ່ງສໍາລັບເສັ້ນທາງ.
5. ແກັບອຸນຫະພູມເຢັນແມ່ນ 2 ເສັ້ນລວດ, ມີລວດແລະ 4 ລວດແລະ 4 ລວດ. ລະບົບ 2 ສາຍ, ການສະຫນອງພະລັງງານຫນຶ່ງ, ແລະສາຍສັນຍານອື່ນໆແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ECU ;; ລະບົບໄຟຟ້າ 3 ເສັ້ນ, ການສະຫນອງພະລັງງານຫນຶ່ງ, ສາຍສັນຍານຫນຶ່ງເສັ້ນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ecu, ແລະເຄື່ອງວັດແທກນ້ໍາທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍໄຟຟ້າ; ລະບົບ 4 ລວດ, ເຊິ່ງເປັນສອງຢ່າງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ECU, ແລະອີກສອງຢ່າງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບບາຫຼອດນ້ໍາຢູ່ເທິງ dashometard.
.. ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງຄວາມໄວຂອງ Crankshaft, ລວມທັງເຄື່ອງເຊັນເຊີ magnetoelectric ແລະເຊັນເຊີຫ້ອງໂຖງ. Magnetoelectric ມີລະບົບສາຍໄຟສອງສາຍແລະລະບົບສາຍໄຟສາມສາຍ, ແລະທັງສອງສາຍຂອງລະບົບສາຍໄຟສອງສາຍແມ່ນສາຍສັນຍານເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ECU ;; ສອງລະບົບ 3 ສາຍແມ່ນສາຍສັນຍານ, ແລະອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນສັນຍານປ້ອງກັນສາຍ. ປະເພດ Hall ແມ່ນລະບົບສາຍໄຟ 3 ສາຍ, ເຊິ່ງສອງເຊິ່ງເປັນຮູບວົງຈອນການສະຫນອງພະລັງງານ, ແລະຍັງມີສາຍສັນຍານໃຫມ່.
.. Camshaft Phase Phase Sensor ແລະ Crankshaft Sensor Part Sensor ແມ່ນຄືກັນ, ລວມທັງເຄື່ອງຫມາຍ magnetoelectric ແລະຫ້ອງໂຖງ.
8. ບັນຊີເງິນ knock ແມ່ນເຮັດດ້ວຍສາຍດຽວ, 2 ລວດແລະ 3 ລວດ. ລະບົບສາຍດຽວແມ່ນວ່າສາຍສັນຍານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ECU ແລະສາຍດິນແມ່ນພື້ນຖານ; ຫນຶ່ງໃນລະບົບ 2 ເສັ້ນລວດແມ່ນສາຍສັນຍານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ECU, ແລະອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນສາຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ecu; ຫນຶ່ງໃນລະບົບ 3 ເສັ້ນລວດແມ່ນສາຍສັນຍານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ECU, ຫນຶ່ງແມ່ນສາຍດິນກໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ECU, ແລະບ່ອນອື່ນແມ່ນສາຍໄຟທີ່ມີສັນຍານ.
9. ມີສາຍດຽວ, ສາຍລວດ 2 ລວດ, ມີ 3 ລວດແລະມີກິ່ນນ້ໍາຫຼາຍລວດແລະ 4 ສາຍ. ໃນລະບົບສາຍໄຟດຽວ, ມີພຽງສາຍດຽວເທົ່ານັ້ນແມ່ນສາຍສັນຍານ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ECU ;; ຫນຶ່ງໃນລະບົບ 2 ເສັ້ນລວດແມ່ນສາຍສັນຍານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ECU, ແລະອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນສາຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ecu; ຫນຶ່ງໃນລະບົບ 3 ສາຍແມ່ນສາຍສັນຍານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ECU, ແລະອີກສອງເສັ້ນແມ່ນສາຍການສະຫນອງພະລັງງານຂອງ Solyor Sensor ແລະອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ECU; ລະບົບ 4 ລວດລາຍມີສາຍສັນຍານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ECU, ສາຍໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ECU, ແລະລວດລາຍລະດັບຄວາມຮ້ອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ecu.
ຮູບຜະລິດຕະພັນ

ລາຍລະອຽດຂອງບໍລິສັດ







ປະໂຍດບໍລິສັດ

ການຂົນສົ່ງ

ສົງໄສ
