ຄໍານິຍາມຂອງສາຍໄຟເຊັນເຊີລົດໃຫຍ່

1.ABS sensor ເປັນເຊັນເຊີຄວາມໄວລໍ້, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກວດຫາຄວາມໄວຂອງລໍ້. ຕົວຈິງແລ້ວມັນແມ່ນສາຍໄຟຟ້າທີ່ມີລະບົບ 2 ສາຍ.

2. ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ throttle ມີ 3 ສາຍແລະ 4 ສາຍ; ພາຍໃນສາຍທີ່ສາມແມ່ນ rheostat ເລື່ອນ, ແລະພາຍໃນສາຍທີສີ່ມີຄູ່ຂອງການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດນອກຈາກ rheostat ເລື່ອນ.

3. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງ intake ແມ່ນເຮັດດ້ວຍສາມສາຍ, ສອງສາຍເປັນວົງຈອນສະຫນອງພະລັງງານ, ແລະອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນສາຍສັນຍານ.

4. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອາກາດມີລະບົບສອງສາຍ, ຫນຶ່ງສໍາລັບການສະຫນອງພະລັງງານແລະອີກອັນຫນຶ່ງສໍາລັບສາຍສັນຍານ.

5. ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຂອງ coolant ມີ 2 ລວດ, 3 ລວດແລະ 4 ລວດ. ລະບົບ 2 ສາຍ, ການສະຫນອງພະລັງງານຫນຶ່ງ, ແລະສາຍສັນຍານອື່ນໆແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ECU; ລະບົບ 3 ສາຍ, ການສະຫນອງພະລັງງານຫນຶ່ງ, ສາຍສັນຍານຫນຶ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ECU, ແລະເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມນ້ໍາຫນຶ່ງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບກະດານເຄື່ອງມືທີ່ມີສາຍສັນຍານ; ລະບົບ 4 ສາຍ, ສອງອັນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ECU, ແລະອີກສອງອັນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມນ້ໍາໃນ dashboard.

6. ເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງຄວາມໄວ Crankshaft, ລວມທັງເຊັນເຊີ magnetoelectric ແລະເຊັນເຊີ Hall. Magnetoelectric ມີລະບົບສອງສາຍແລະລະບົບສາມສາຍ, ແລະສາຍທັງສອງສາຍຂອງລະບົບສອງສາຍແມ່ນສາຍສັນຍານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ECU; ສອງຂອງລະບົບ 3 ສາຍແມ່ນສາຍສັນຍານ, ແລະອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນສາຍປ້ອງກັນສັນຍານ. ປະເພດຫ້ອງໂຖງແມ່ນລະບົບ 3 ສາຍ, ສອງສາຍປະກອບເປັນວົງຈອນສະຫນອງພະລັງງານ, ແລະຍັງມີສາຍສັນຍານໃຫມ່.

7. ເຊັນເຊີໄລຍະ Camshaft ແລະເຊັນເຊີຄວາມໄວ crankshaft ແມ່ນຄືກັນ, ລວມທັງ magnetoelectric ແລະ Hall sensor.

8. ເຊັນເຊີ Knock ແມ່ນເຮັດດ້ວຍສາຍດຽວ, 2 ສາຍແລະ 3 ສາຍ. ລະບົບສາຍດຽວແມ່ນສາຍສັນຍານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ECU ແລະສາຍດິນແມ່ນສາຍດິນ; ຫນຶ່ງໃນລະບົບ 2 ສາຍແມ່ນສາຍສັນຍານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ECU, ແລະອີກສາຍຫນຶ່ງແມ່ນສາຍດິນຍັງເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ECU; ຫນຶ່ງໃນລະບົບ 3 ສາຍແມ່ນສາຍສັນຍານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ECU, ສາຍຫນຶ່ງແມ່ນສາຍດິນຍັງເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ECU, ແລະອີກສາຍຫນຶ່ງແມ່ນສາຍປ້ອງກັນສັນຍານ.

9. ມີເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ມີສາຍດຽວ, 2 ສາຍ, 3 ສາຍແລະ 4 ສາຍ. ໃນລະບົບສາຍດຽວ, ພຽງແຕ່ສາຍຫນຶ່ງແມ່ນສາຍສັນຍານ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ECU; ຫນຶ່ງໃນລະບົບ 2 ສາຍແມ່ນສາຍສັນຍານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ECU, ແລະອີກສາຍຫນຶ່ງແມ່ນສາຍດິນຍັງເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ECU; ຫນຶ່ງໃນລະບົບ 3-wire ເປັນສາຍສັນຍານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ECU, ແລະອີກສອງສາຍແມ່ນສາຍສະຫນອງພະລັງງານສໍາລັບ coil ຄວາມຮ້ອນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ, ຫນຶ່ງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ relay EFI ແລະອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ECU; ລະບົບ 4-wire ມີສາຍສັນຍານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ECU, ສາຍດິນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ECU, ສາຍສະຫນອງພະລັງງານ coil ຄວາມຮ້ອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ Relay EFI, ແລະສາຍຄວບຄຸມ coil ຄວາມຮ້ອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ECU.