Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Excavator loader main gun relief valve 723-40-94501

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:


  • ຕົວແບບ:723-40-94501
  • ປະເພດ (ສະຖານທີ່ຊ່ອງ):ປ່ຽງບັນເທົາ
  • ວັດສະດຸຊັ້ນໃນ:ເຫຼັກໂລຫະປະສົມ
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

    ລາຍລະອຽດ

    ອຸປະກອນການຜະນຶກ:ເຄື່ອງຈັກໂດຍກົງຂອງຮ່າງກາຍວາວ

    ສະພາບແວດລ້ອມຄວາມກົດດັນ:ຄວາມກົດດັນປົກກະຕິ

    ສະພາບແວດລ້ອມອຸນຫະພູມ:ຫນຶ່ງ

    ອຸປະກອນເສີມ:ຮ່າງກາຍວາວ

    ປະ​ເພດ​ຂອງ​ການ​ຂັບ​ລົດ​:ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍພະລັງງານ

    ສື່ກາງທີ່ໃຊ້ໄດ້:ຜະລິດຕະພັນນ້ຳມັນ

    ຈຸດສໍາລັບຄວາມສົນໃຈ

    ການຂຸດຂຸມສ່ວນໃຫຍ່ມີສອງປັ໊ມຕົ້ນຕໍ, ດັ່ງນັ້ນປ່ຽງການບັນເທົາທຸກຕົ້ນຕໍມີສອງ (ຍັງເອີ້ນວ່າວາວຄວາມປອດໄພຕົ້ນຕໍ), ຕາມລໍາດັບ, ຄວບຄຸມປັ໊ມຕົ້ນຕໍຕາມລໍາດັບ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນແຕ່ລະປັ໊ມຕົ້ນຕໍຄວບຄຸມ 3 ປະຕິບັດ, ຖັງແລະແຂນໃຫຍ່ຍ່າງດ້ວຍຂ້າງຫນຶ່ງ. ເປັນກຸ່ມ, ແຂນກາງ, ພືດຫມູນວຽນແລະຂໍ້ຍົກເວັ້ນຂອງການຍ່າງຂ້າງແມ່ນເປັນກຸ່ມ, ທັງສອງວາວບັນເທົາທຸກຕົ້ນຕໍ (ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກຂອງການທົດລອງ) ຄວບຄຸມສາມປະຕິບັດກົງກັນຂ້າມ.

    ແລະສຸດທ້າຍພວກເຂົາຍັງມີປ່ຽງບັນເທົາທຸກຂອງຕົນເອງສໍາລັບແຕ່ລະການປະຕິບັດ, ເຊັ່ນ: ແຂນຍົກແລະແຂນຕ່ໍາທີ່ມີປ່ຽງບັນເທົາທຸກຂອງຕົນເອງ. ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກຕົ້ນຕໍຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງສອງປັ໊ມຕົ້ນຕໍ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມກົດດັນຂອງສາມປະຕິບັດທີ່ຄວບຄຸມໂດຍປັ໊ມຕົ້ນຕໍແມ່ນຄືກັນ, ຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ຖ້າຄວາມກົດດັນຂອງການປະຕິບັດດຽວບໍ່ພຽງພໍຫຼືສູງເກີນໄປ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ. ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກແຍກຕ່າງຫາກຂອງການປະຕິບັດສາມາດປັບໄດ້.

    ກ່ຽວກັບປ່ຽງຕົ້ນຕໍ, ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຊັດເຈນຈາກປ່ຽງບັນເທົາອື່ນໆ. ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຂຸດຄົ້ນທີ່ມີຫນ້າທີ່ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຈະມີທໍ່ທົດລອງຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງທໍ່. ບັນຫາຂອງປ່ຽງການບັນເທົາທຸກຕົ້ນຕໍແມ່ນໂດຍທົ່ວໄປວ່າພາກຮຽນ spring ພາຍໃນແມ່ນແຕກຫຼືລົ້ມເຫລວ, ແກນປ່ຽງແມ່ນ worn, ແລະການດໍາເນີນງານທັງຫມົດແມ່ນອ່ອນເພຍແລະຄວາມກົດດັນບໍ່ສາມາດສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ.

    ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຂຸດເຈາະໄຮໂດຼລິກ PC200-6 ໄດ້ຖືກເລີ່ມຕົ້ນ, ອຸປະກອນທີ່ເຮັດວຽກສາມາດຮັບຮູ້ການປະຕິບັດຕ່າງໆ, ແຕ່ປັ໊ມຕົ້ນຕໍຈະສົ່ງສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິ.

    ອີງຕາມການວິເຄາະເບື້ອງຕົ້ນ, ມັນເຊື່ອວ່າປັ໊ມແມ່ນສູນຍາກາດຫຼືວົງຈອນນ້ໍາມັນປະສົມກັບອາກາດ. ດັ່ງນັ້ນ, ທໍາອິດໃຫ້ປັບອຸປະກອນການເຮັດວຽກກັບຕໍາແຫນ່ງກວດຈັບລະດັບນ້ໍາມັນ, ແລະກວດເບິ່ງວ່າລະດັບນ້ໍາມັນຂອງຖັງໄຮໂດຼລິກແມ່ນຕໍ່າກວ່າລະດັບຕ່ໍາຂອງເປົ້າຫມາຍນ້ໍາມັນ, ເຊິ່ງເປັນຕໍາແຫນ່ງຂອງການຂາດແຄນນ້ໍາມັນ. ຫຼັງຈາກຖາມຄົນຂັບລົດ, ວົງການປະທັບຕາຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນແຮງດັນສູງທີ່ນໍາໄປສູ່ຫ້ອງ rodless ຂອງກະບອກ bucket rod ໄດ້ຖືກທົດແທນເນື່ອງຈາກການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກ, ແຕ່ລະດັບນ້ໍາມັນບໍ່ໄດ້ກວດສອບໃນເວລາຫຼັງຈາກການທົດແທນ. ດັ່ງນັ້ນ, ທໍາອິດ, ຖັງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກໄດ້ຖືກເຕີມລົງໄປໃນລະດັບນ້ໍາມັນມາດຕະຖານ, ແລະການທົດສອບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິແມ່ນຫຼຸດລົງ, ແຕ່ມັນຍັງມີຢູ່; ຈາກນັ້ນ, ຜ່ານປ່ຽງທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງປັ໊ມຫຼັກໄປຫາປັ໊ມຕົ້ນຕໍຫຼັງຈາກການທົດສອບຄືນໃຫມ່, ພົບວ່າສຽງຜິດປົກກະຕິຍັງມີຢູ່, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າສິ່ງລົບກວນບໍ່ສາມາດເກີດຈາກການດູດປັ໊ມໄດ້ຢ່າງສົມບູນ.

    ສະເພາະຜະລິດຕະພັນ

    723-40-94501 (6)(1)(1)
    723-40-94501 (4)(1)(1)
    723-40-94501 (5)(1)(1)

    ລາຍລະອຽດຂອງບໍລິສັດ

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    展会详情页
    07

    ປະໂຫຍດຂອງບໍລິສັດ

    1683343974617

    ການຂົນສົ່ງ

    08

    FAQ

    1683338541526

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ