ອຸປະກອນເສີມການຂຸດ E200B E320B relief valve Auxiliary gun hydraulic valve 352-7122

ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກຕົ້ນຕໍແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ປາຍເທິງແລະຕ່ໍາຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມຕົ້ນຕໍ, ຫນຶ່ງເທິງແລະຫນຶ່ງຕ່ໍາ. ປ່ຽງກໍານົດຄວາມກົດດັນສູງສຸດສໍາລັບລະບົບໄຮໂດຼລິກທັງຫມົດເຮັດວຽກ. ເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບເກີນຄວາມກົດດັນທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງປ່ຽງການບັນເທົາທຸກຕົ້ນຕໍ, ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກຕົ້ນຕໍຈະເປີດວົງຈອນນ້ໍາມັນຂອງຖັງກັບຄືນເພື່ອ overflow ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກກັບຄືນໄປບ່ອນຖັງເພື່ອປົກປ້ອງລະບົບໄຮໂດຼລິກທັງຫມົດແລະຫຼີກເວັ້ນຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນຫຼາຍເກີນໄປ. ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກມີສອງຊຸດຂອງຄວາມກົດດັນ, ເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງນັກບິນປິດ, ສໍາລັບຄວາມກົດດັນທີ່ກໍານົດໄວ້ທໍາອິດແມ່ນ 355kg / cm2; ເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງນັກບິນເປີດ, ໃຫ້ຕັ້ງຄວາມກົດດັນ 380kg/cm2 ສໍາລັບຂັ້ນຕອນທີສອງ.

ການວິນິດໄສຜິດ

ປະກົດການຜິດປົກກະຕິ: ຄວາມໄວຂອງອຸປະກອນເຮັດວຽກທັງຫມົດແມ່ນຊ້າ (ຄວາມໄວຂອງອຸປະກອນການເຮັດວຽກທັງຫມົດແມ່ນຕ່ໍາກວ່າຄ່າມາດຕະຖານ), ການເຮັດວຽກແມ່ນອ່ອນເພຍ, ຄວາມກົດດັນສູງສຸດຂອງປັ໊ມຕົ້ນຕໍແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 150kg / cm2.
ຜົນການກວດສອບ: ປ່ຽງປ່ຽງການບັນເທົາທຸກຕົ້ນຕໍ (3) ມີຝຸ່ນສະກັດຮູφ0.5.

ການວິເຄາະຄວາມຜິດ: ເນື່ອງຈາກການສຽບຂອງ plunger (3) ຮູ, ຄວາມແຕກຕ່າງຄວາມກົດດັນລະຫວ່າງສອງສົ້ນຂອງ plunger (3) ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ, plunger (3) ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວເປີດ, ແລະນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງຜ່ານ plunger ໄດ້. (3) ຖັງນ້ໍາມັນປົກກະຕິ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມກົດດັນຕົ້ນຕໍແມ່ນຫຼຸດລົງ.

ການແກ້ໄຂບັນຫາ: 1) disassemble ແລະທໍາຄວາມສະອາດປ່ຽງກ່ອນທີ່ຈະປະກອບມັນ.

2) ກວດເບິ່ງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກແລະອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງບໍ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງເປັນເວລາດົນນານ, ມັນເປື້ອນຫຼາຍ, impurities ສະກັດຂຸມແມ່ນມາຈາກນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ, ດັ່ງນັ້ນເຮັດຄວາມສະອາດທໍ່, ທົດແທນນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກແລະອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ.

3) ພະຍາຍາມອີກເທື່ອຫນຶ່ງຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດສໍາເລັດ, ແລະຄວາມກົດດັນຈະກັບຄືນສູ່ປົກກະຕິ.