ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທາງວິສະວະກໍາ Hydraulic valve cartridge balancing valve CBIG-LJN

ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກຂອງນັກບິນແມ່ນມີຢູ່ໃນຫຼາຍໆການຕັ້ງຄ່າ. ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກຂອງໂຄງປະກອບການສູນກາງສາມພາກປົກກະຕິ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍສອງພາກສ່ວນ: ປ່ຽງທົດລອງແລະປ່ຽງຕົ້ນຕໍ.

ປ່ຽງທໍ່ທົດລອງ taper, ຮູປຽກ (ຮູ throttle ຄົງທີ່) ໃນ spool ປ່ຽງຕົ້ນຕໍແລະພາກຮຽນ spring ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຮ່ວມກັນປະກອບເປັນ pilot half-bridge ຄວາມກົດດັນບາງສ່ວນຄວບຄຸມການຕອບໂຕ້ທາງລົບ, ເຊິ່ງຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສະຫນອງຄວາມກົດດັນຄໍາສັ່ງຂັ້ນຕອນຂອງການຕົ້ນຕໍຫຼັງຈາກວາວທົດລອງ. ລະບຽບຄວາມກົດດັນໄປຫາຫ້ອງເທິງຂອງ spool ປ່ຽງຕົ້ນຕໍ. spool ຕົ້ນຕໍແມ່ນຕົວປຽບທຽບຂອງ loop ຄວບຄຸມຕົ້ນຕໍ. ໃບຫນ້າດ້ານເທິງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຄໍາສັ່ງຂອງ spool ຕົ້ນຕໍ, ໃນຂະນະທີ່ໃບຫນ້າຕ່ໍາເຮັດຫນ້າທີ່ວັດແທກຄວາມກົດດັນຂອງ loop ຕົ້ນຕໍແລະເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຜົນຕອບແທນ. ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຜົນໄດ້ຮັບສາມາດຂັບ spool, ປັບຂະຫນາດຂອງພອດ overflow, ແລະສຸດທ້າຍໄດ້ບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການຄວບຄຸມແລະຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງ inlet P1.

YF ປະເພດສາມພາກກາງ ໂຄງສ້າງປ່ຽງການບັນເທົາທຸກຂອງປ່ຽງຮູບ 1-(- ວາວ taper (ປ່ຽງທົດລອງ); 2 - ບ່ອນນັ່ງໂກນ 3 - ຝາປິດວາວ; 4 - ຮ່າງກາຍວາວ; 5 - ຮູປຽກ; 6 - ຫຼັກວາວຫຼັກ; 7 - ຫຼັກ ບ່ອນນັ່ງ; 8 - ປ່ຽງຕົ້ນຕໍ;

ການແບ່ງວຽກ

ເມື່ອເຮັດວຽກ, ຄວາມກົດດັນຂອງແຫຼວເຮັດຫນ້າທີ່ວັດແທກຄວາມກົດດັນຂອງ spool ຕົ້ນຕໍແລະ spool ທົດລອງພ້ອມໆກັນ. ເມື່ອປ່ຽງປ່ຽງ 1 ບໍ່ໄດ້ເປີດ, ນ້ໍາມັນບໍ່ໄຫຼຢູ່ໃນຫ້ອງປ່ຽງ, ແລະຄວາມດັນທີ່ສະແດງຢູ່ໃນ spool ຕົ້ນຕໍໃນທັງສອງທິດທາງແມ່ນເທົ່າທຽມກັນ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າພື້ນທີ່ຄວາມກົດດັນທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງສ່ວນເທິງແມ່ນສູງກວ່າພື້ນທີ່ຄວາມກົດດັນທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ຂອງປາຍຕ່ໍາ, spool ຕົ້ນຕໍແມ່ນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງລຸ່ມພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ຜົນໄດ້ຮັບ, ແລະພອດວາວປິດ. ເມື່ອຄວາມດັນຂາເຂົ້າເພີ່ມຂຶ້ນພໍທີ່ຈະເປີດປ່ຽງທົດລອງ, ຂອງແຫຼວຈະໄຫຼຜ່ານຮູປ່ຽງປ່ຽງໃສ່ປ່ຽງຫຼັກ ແລະປ່ຽງທົດລອງກັບຄືນໄປຫາຖັງ. ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຂອງການປຽກຂອງຮູປຽກ, spool ຕົ້ນຕໍແມ່ນຂຶ້ນກັບທິດທາງເທິງແລະຕ່ໍາຂອງຄວາມກົດດັນຂອງແຫຼວແມ່ນບໍ່ເທົ່າທຽມກັນ, spool ຕົ້ນຕໍຍ້າຍຂຶ້ນພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງຄວາມແຕກຕ່າງກັນຄວາມກົດດັນ, ເປີດປະຕູວາວ, ຮັບຮູ້ overflow ໄດ້. , ແລະຮັກສາສະຖຽນລະພາບພື້ນຖານຂອງຄວາມກົດດັນ. ຄວາມກົດດັນ overflow ສາມາດປັບໄດ້ໂດຍການປັບຄວາມດັນທີ່ຄວບຄຸມພາກຮຽນ spring ຂອງປ່ຽງທົດລອງ.