ທໍ່ໄຮໂດຼລິກ lock ອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກ valve block DX-STS-01073
ລາຍລະອຽດ
ອຸປະກອນການຜະນຶກ:ເຄື່ອງຈັກໂດຍກົງຂອງຮ່າງກາຍວາວ
ສະພາບແວດລ້ອມຄວາມກົດດັນ:ຄວາມກົດດັນປົກກະຕິ
ສະພາບແວດລ້ອມອຸນຫະພູມ:ຫນຶ່ງ
ອຸປະກອນເສີມ:ຮ່າງກາຍວາວ
ປະເພດຂອງການຂັບລົດ:ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍພະລັງງານ
ສື່ກາງທີ່ໃຊ້ໄດ້:ຜະລິດຕະພັນນ້ຳມັນ
ຈຸດສໍາລັບຄວາມສົນໃຈ
ດ້ານນອກຂອງປ່ຽງປ່ຽງໄຮໂດຼລິກແມ່ນພື້ນຖານການຕິດຕັ້ງຂອງອົງປະກອບປ່ຽງໄຮໂດຼລິກ, ແລະພາຍໃນແມ່ນພື້ນທີ່ຈັດວາງຂອງຮູ.
ຫົກໃບຫນ້າຂອງປ່ຽງປ່ຽງໄຮໂດຼລິກປະກອບເປັນການເກັບກໍາຂອງໃບຫນ້າ mounting ຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ.
ປົກກະຕິແລ້ວ underside ບໍ່ mount ອົງປະກອບ, ແຕ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ superposition ກັບ tank ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືຕັນວາວອື່ນໆ.
ໃນການຕິດຕັ້ງຕົວຈິງຂອງລະບົບໄຮໂດລິກ, ສໍາລັບການພິຈາລະນາການຕິດຕັ້ງງ່າຍແລະການດໍາເນີນງານ, ມຸມຂອງການຕິດຕັ້ງຂອງປ່ຽງໄຮໂດລິກແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວເປັນມຸມຂວາ.
1. ດ້ານເທິງແລະດ້ານລຸ່ມ
ດ້ານເທິງແລະດ້ານລຸ່ມຂອງປ່ຽງປ່ຽງໄຮໂດຼລິກແມ່ນຂໍ້ຕໍ່ທີ່ຊ້ອນກັນ, ແລະພື້ນຜິວໄດ້ຖືກສະຫນອງດ້ວຍພອດນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນທົ່ວໄປ P, ປະຕູສົ່ງຄືນນ້ໍາມັນທົ່ວໄປ O, ພອດນ້ໍາມັນຮົ່ວໄຫຼ L, ແລະສີ່ຮູປະຕູ.
2. ດ້ານໜ້າ, ດ້ານຫຼັງ ແລະ ດ້ານຂວາ
① ດ້ານໜ້າ
a, ຕິດຕັ້ງປ່ຽງທິດທາງ, ເຊັ່ນ: ປ່ຽງທິດທາງໄຟຟ້າ, ປ່ຽງກວດ, ແລະອື່ນໆ;
B. ເມື່ອປ່ຽງຄວາມກົດດັນແລະປ່ຽງໄຫຼບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຂວາ, ພວກເຂົາຄວນຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າສໍາລັບການປັບຕົວ.
② ດ້ານຫຼັງ
ຕິດຕັ້ງປ່ຽງທິດທາງແລະອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ບໍ່ສາມາດປັບໄດ້.
③ ເບື້ອງຂວາ
a, ການຕິດຕັ້ງອົງປະກອບທີ່ປັບຕົວເລື້ອຍໆ, ປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ: ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກ, ປ່ຽງການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ, ປ່ຽງລໍາດັບ, ແລະອື່ນໆ;
b, ປ່ຽງຄວບຄຸມການໄຫຼ: ປ່ຽງ throttle, ປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ແລະອື່ນໆ.
3. ຂ້າງຊ້າຍ
ດ້ານຊ້າຍແມ່ນໃຫ້ພອດນ້ໍາມັນຜົນຜະລິດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວກະຕຸ້ນ, ຈຸດວັດແທກຄວາມກົດດັນພາຍນອກແລະພອດນ້ໍາມັນເສີມອື່ນໆ: ຮູນ້ໍາມັນສະສົມ, ຮູນ້ໍາມັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍສົ່ງຄວາມກົດດັນສະແຕນບາຍ, ແລະອື່ນໆ.