ເຊັນເຊີຄວາມດັນໄຟຟ້າທົ່ວໄປ A00915350250 ສໍາລັບ Mercedes-Benz

ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາແກັບທີ່ໃຊ້ໄດ້ທົ່ວໄປໃນອຸດສະຫະກໍາ, ແລະຜູ້ໃຊ້ຄວນຫມາຍຄວາມສໍາຄັນທີ່ສຸດຕໍ່ວິທີການວັດແທກໃນເວລາທີ່ມີຄວາມກົດດັນເຊັນເຊີ. ວິທີການວັດແທກຂອງເຊັນເຊີຄວາມດັນແມ່ນມີຫລາກຫລາຍ, ລວມທັງການວັດແທກໂດຍກົງ, ການວັດແທກໂດຍທາງອ້ອມ, ການວັດແທກແລະອື່ນໆ. ຜູ້ໃຊ້ຈະຖືກຕ້ອງກວ່າເມື່ອພວກເຂົາເຈົ້າເປັນເຈົ້າຂອງວິທີການວັດແທກເຫຼົ່ານີ້ໃນອະນາຄົດ. ຂໍໃຫ້ແນະນໍາວິທີການວັດແທກຂອງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນສໍາລັບທຸກໆຄົນໃນເຄືອຂ່າຍການຄ້າ Sensor ຂອງຈີນໃນປະເທດຈີນ.

ການວັດແທກຄວາມບ່ຽງເບນ

ມູນຄ່າທີ່ວັດແທກໄດ້ຖືກກໍານົດໂດຍການຍ້າຍຖິ່ນຖານ (deviation) ຂອງຕົວຊີ້ເຄື່ອງມື. ວິທີການວັດແທກນີ້ເອີ້ນວ່າການວັດແທກ deviation. ໃນເວລາທີ່ການວັດແທກທີ່ເສື່ອມໂຊມແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້, ການສອບທຽບເຄື່ອງມືແມ່ນໄດ້ຖືກວັດແທກດ້ວຍເຄື່ອງມືທີ່ມີມາດຕະຖານລ່ວງຫນ້າ. ໃນເວລາທີ່ວັດແທກ, ວັດສະດຸປ້ອນແມ່ນວັດແທກ, ແລະມູນຄ່າທີ່ວັດແທກໄດ້ຖືກກໍານົດຕາມມູນຄ່າທີ່ລະບຸໄວ້ໃນລະດັບໂດຍເຄື່ອງມື. ຂັ້ນຕອນການວັດແທກຂອງວິທີການນີ້ແມ່ນງ່າຍດາຍແລະວ່ອງໄວ, ແຕ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຜົນໄດ້ຮັບວັດແທກແມ່ນຕໍ່າ.

ການວັດແທກຕໍາແຫນ່ງສູນ

ການວັດແທກຕໍາແຫນ່ງສູນແມ່ນວິທີການວັດແທກທີ່ໃຊ້ຕົວຊີ້ບອກເລກສູນຂອງລະບົບວັດແທກ, ແລະເມື່ອລະບົບວັດແທກທີ່ສົມດຸນ, ມູນຄ່າການວັດແທກໄດ້ຖືກກໍານົດໂດຍປະລິມານມາດຕະຖານທີ່ເອີ້ນເຫັນ. ເມື່ອວິທີການວັດແທກນີ້ແມ່ນໃຊ້ໃນການວັດແທກ, ປະລິມານມາດຕະຖານທີ່ຮູ້ຈັກກັນໂດຍກົງກັບປະລິມານທີ່ວັດແທກ, ແລະປະລິມານທີ່ຮູ້ຈັກຄວນຈະປັບໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໃນເວລາທີ່ຈຸດແມັດສູນ, ປະລິມານມາດຕະຖານມາດຕະຖານແມ່ນເທົ່າກັບປະລິມານມາດຕະຖານທີ່ເອີ້ນກັນ. ເຊັ່ນຄວາມສົມດຸນ, potentiometer, potentiometer, ແລະອື່ນໆ.

ອີງຕາມຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກ

ໃນຂະບວນການວັດແທກທັງຫມົດ, ຖ້າທຸກໆປັດໃຈ (ເງື່ອນໄຂ) ທີ່ມີຜົນກະທົບແລະກໍານົດຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງວັດແທກ, ໂດຍໃຊ້ວິທີດຽວກັນແລະພາຍໃຕ້ການວັດແທກຄວາມຕ້ອງການເທົ່າທຽມກັນ, ມັນເອີ້ນວ່າການວັດແທກຄວາມແມ່ນຍໍາເທົ່າທຽມກັນ. ໃນພາກປະຕິບັດຕົວຈິງ, ມັນຍາກທີ່ຈະຮັກສາປັດໃຈທັງຫມົດດັ່ງກ່າວ (ເງື່ອນໄຂ) ທີ່ບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນແປງ.