ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຂອງລົດຍົນແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນຂອງລະບົບເບກດ້ວຍອຸປະກອນເສີມຄວາມດັນຂອງນ້ໍາມັນ, ເຊິ່ງສາມາດກວດພົບຄວາມກົດດັນຂອງອ່າງເກັບນ້ໍາ, ສັນຍານປິດຫຼືຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງປັ໊ມນ້ໍາມັນຜົນຜະລິດແລະສັນຍານເຕືອນຄວາມດັນຂອງນ້ໍາມັນຜິດປົກກະຕິ.
ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນກ່ຽວກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງເຊັນເຊີແມ່ນມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ສຸດ, ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຂອງລົດຍົນຕ້ອງມີສະຖຽນລະພາບແລະຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ, ການຕອບສະຫນອງໄວ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ດີ, ຄວາມສາມາດຕ້ານການແຊກແຊງແລະແຜ່ນດິນໄຫວ, ຊີວິດການບໍລິການຍາວແລະອື່ນໆ.

ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຂອງລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອກວດຫາຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກເບກແລະລະບົບນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ, ຄວາມກົດດັນ manifold, ຄວາມກົດດັນຂອງລົມ, ຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດແລະເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດເພື່ອວັດແທກຄວາມກົດດັນຂອງຂະຫນາດກາງອາຍແກັສ. ໃນປັດຈຸບັນ, ມີເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ capacitive, piezoresistive ແລະຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍທີ່ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະປະເພດການຫັນເປັນໄດນາມິກ (IVDT) ແລະປະເພດຄື້ນ elastic ພື້ນຜິວ (SAW).

ດ້ວຍຄວາມກ້າວຫນ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຢີແລະການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງອຸດສາຫະກໍາ, ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນກໍາລັງປະເຊີນກັບໂອກາດການພັດທະນາທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ. ດ້ານຫນຶ່ງ, ດ້ວຍການປະກົດຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງວັດສະດຸໃຫມ່ແລະຂະບວນການໃຫມ່, ການປະຕິບັດຂອງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງຕື່ມອີກ, ເຊັ່ນ: ຄວາມຖືກຕ້ອງສູງຂຶ້ນ, ການໃຊ້ພະລັງງານຕ່ໍາ, ຄວາມສາມາດຕ້ານການແຊກແຊງທີ່ເຂັ້ມແຂງ; ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ດ້ວຍຄວາມນິຍົມແລະການ ນຳ ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີເຊັ່ນອິນເຕີເນັດຂອງສິ່ງຕ່າງໆແລະຂໍ້ມູນໃຫຍ່, ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຈະຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັນກັບອຸປະກອນຫຼາຍຂື້ນເພື່ອສ້າງລະບົບການວັດແທກທີ່ສະຫຼາດແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ດ້ວຍການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງການປູກຈິດສໍານຶກດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະການປັບໂຄງສ້າງພະລັງງານ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນໃນພະລັງງານສະອາດ, ການຕິດຕາມສິ່ງແວດລ້ອມແລະຂົງເຂດອື່ນໆຈະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍແລະເລິກເຊິ່ງ. ໃນສັ້ນ, ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງອຸດສາຫະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມ, ຄວາມສົດໃສດ້ານການພັດທະນາໃນອະນາຄົດຂອງມັນແມ່ນກວ້າງຫຼາຍ.