ການສົ່ງເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າ 4WG200 ZF Solenoid Solenoid Lougong Loader 85650D862842 \ 0501313374
ລາຍລະອຽດ
- ລາຍລະອຽດເງື່ອນໄຂ:ໃຫມ່, ຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່
ອຸດສາຫະກໍາທີ່ໃຊ້ໄດ້:ຮ້ານສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກ, ວຽກກໍ່ສ້າງ, ພະລັງງານແລະການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ຮ້ານສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກ, ວຽກກໍ່ສ້າງ, ການກໍ່ສ້າງພະລັງງານ
ປະເພດການຕະຫຼາດ:ປ່ຽງ solenoid
ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ:Zhejiang, ປະເທດຈີນ
ຈຸດສໍາລັບຄວາມສົນໃຈ
ການແນະນໍາກ່ຽວກັບການຮັກສາໄຟຟ້າຂອງການສົ່ງຕໍ່ ZF 4W200
ດ້ວຍການຂະຫຍາຍການຕະຫຼາດສາກົນ, ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີໂຫລດຫຼາຍກວ່າເກົ່າແມ່ນຂາຍຢູ່ຕ່າງປະເທດ. ເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້າຕ່າງປະເທດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ, ຜູ້ທີ່ມີປະສິດຕິພາບມັກຈະມີຜູ້ຜະລິດເກັງທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງເກຍເບກ. ເນື່ອງຈາກການເຮັດວຽກໄລຍະຍາວໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ,ຄວາມລົ້ມເຫຼວແມ່ນສິ່ງທີ່ຫລີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້, ກົງກັນຂ້າມກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄຟຟ້າທົ່ວໄປທີ່ສຸດ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດກໍາຈັດຕາມຄວາມສາມາດ, ເຊັ່ນວ່າຖ້າມັນມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເປັນຄວາມຜິດຂອງກົນຈັກ, ທ່ານສາມາດຖາມພະນັກງານບໍລິການທີ່ຈະກໍາຈັດ. ດຽວນີ້ຜູ້ໂຫຼດທີ່ມີ zfwg ທີ່ມີຢູ່ທີ່ສຸດ200 ເກຍລະຄອນຄໍາອະທິບາຍໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບການຕັດສິນໃຈທີ່ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິທົ່ວໄປແລະການລົບລ້າງ.ການສົ່ງຕໍ່ ZF 4WG200 ແມ່ນຜະລິດຕະພັນຂອງຜູ້ສະຫນອງຂັບລົດຂອງເຢຍລະມັນ ZF, ເຊິ່ງໃຊ້ການຄວບຄຸມໄຟຟ້າໄຮໂດຼລິກ.ລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ມີກໍານົດຢ່າງແນ່ນອນ, ເກຍສໍາລັບສີ່ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສາມແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສາມ, ສະຫນັບສະຫນູນອໍານາດຂອງເຄື່ອງຈັກປະມານ 200kW,ການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນ 5 ໂຕນແລະ 6 ໂຕນ.ລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງເລືອກເກຍ, ກ່ອງຄວບຄຸມໄຟຟ້າ, Sensor, Variable ວາວຄວບຄຸມຄວາມໄວ, pearbox, ແລະອື່ນໆ
ປ່ຽງ Solenoid ແມ່ນຕົວປະກາດໄຟຟ້າທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານແບບປົກກະຕິຂອງການສົ່ງໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ລັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງປ່ຽງ solenoid ກົງກັບເກຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະລັດທີ່ເຮັດວຽກຂອງມັນກໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ສະພາບການເຮັດວຽກຂອງລະບົບປະຕິບັດການສົ່ງໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ຕາມທໍາມະຊາດ, ການຊອກຄົ້ນຫາຂອງປ່ຽງ solenoid ກໍ່ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງຂະບວນການຮັກສາການສົ່ງຕໍ່ໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ຈະເກີດຫຍັງຂື້ນໃນເວລາທີ່ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄວາມອັດຕະໂນມັດການອັດຕະໂນມັດ
1. ກ່ອງເກຍຈະບໍ່ລຸດລົງ. ຖ້າຫາກວ່າເກຍເກຍບໍ່ downshift, ວາວ solenid ປ່ຽນແປງທີ່ອາດຈະຖືກຕິດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ / off, ເຊິ່ງຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາມັນເຂົ້າໄປໃນກ່ອງເກຍເພື່ອກົດປຸ່ມເກຍ.
2. ການຊັກຊ້າຕໍ່ການປ່ຽນແປງທີ່ຮຸນແຮງ / ເປັນກາງແມ່ນເກີດມາຈາກການປ່ຽນແປງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດເອເລັກໂຕຣນິກ, ແລະໄຟຟ້າຕ້ອງສາມາດປັບໄດ້ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນເກຍທີ່ເຫມາະສົມ. ຖ້າຫາກວ່າ solenoid ປ່ຽນໄດ້ຮັບຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍເກີນໄປ, ຫຼືຖ້າຫາກວ່າການສົ່ງຕໍ່ການປິດ / ການປິດ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດງານຫຼືການຊັກຊ້າ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກລັອກໄວ້ຊົ່ວຄາວໃນລະບົບສາຍສົ່ງ.
3. ເກຍຍ້າຍແມ່ນຜິດພາດ. ວາວລັກສະນະຂອງການສົ່ງຕໍ່ແມ່ນມີຄວາມຜິດ. ລະບົບສາຍສົ່ງສາມາດຂ້າມເກຍ, ປ່ຽນໄປທາງຫນ້າແລະດ້ານນອກລະຫວ່າງເກຍຊ້ໍາອີກ, ຫຼືມັນສາມາດປະຕິເສດທີ່ຈະປ່ຽນແປງໄດ້ໃນເກຍທໍາອິດ.
ສະເພາະຜະລິດຕະພັນ
ລາຍລະອຽດຂອງບໍລິສັດ
ປະໂຍດບໍລິສັດ
ການຂົນສົ່ງ
ສົງໄສ
ເກັບຮັກສາແນະນໍາໃຫ້ເກັບຮັກສາ
