ມີແກັບຫຼາຍຢູ່ເທິງລົດ, ແລະສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້ອະທິບາຍການນໍາໃຊ້ຂອງແກັບອື່ນໆໃນລົດ
ເຊັນເຊີໃນລົດໃຫຍ່ແມ່ນແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຂອງລະບົບຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກລົດໃຫຍ່, ແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນຂອງລະບົບຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກລົດໃຫຍ່, ແລະຍັງເປັນຫນຶ່ງໃນບັນດາເນື້ອໃນຂອງການຄົ້ນຄວ້າໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຢີອີເລັກໂທຣນິກ. ມາດຕະການແກັບລົດຍົນແລະຄວບຄຸມຂໍ້ມູນຕ່າງໆເຊັ່ນອຸນຫະພູມ, ຄວາມກົດດັນ, ຕໍາແຫນ່ງ, ຕໍາແຫນ່ງ, ການສັ່ນສະເທືອນແລະການສັ່ນສະເທືອນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະຖືກຕ້ອງ.
ເຊັນເຊີໃນລົດໃຫຍ່ແມ່ນແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຂອງລະບົບຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກລົດໃຫຍ່, ແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນຂອງລະບົບຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກລົດໃຫຍ່, ແລະຍັງເປັນຫນຶ່ງໃນບັນດາເນື້ອໃນຂອງການຄົ້ນຄວ້າໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຢີອີເລັກໂທຣນິກ. ມາດຕະການແກັບລົດຍົນແລະຄວບຄຸມຂໍ້ມູນຕ່າງໆເຊັ່ນອຸນຫະພູມ, ຄວາມກົດດັນ, ຕໍາແຫນ່ງ, ຕໍາແຫນ່ງ, ການສັ່ນສະເທືອນແລະການສັ່ນສະເທືອນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະຖືກຕ້ອງ. ຕໍ່ໄປນີ້ແນະນໍາຫຼັກຂອງເຊັນເຊີໃນລົດ, ເຊັນເຊີຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກແລະຜະລິດຕະພັນເຊັນເຊີໃຫມ່ຫຼາຍໆຢ່າງ.
ມີແກັບຫຼາຍຢູ່ເທິງລົດ, ແລະສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້ອະທິບາຍການນໍາໃຊ້ຂອງແກັບອື່ນໆໃນລົດ
ເຊັນເຊີໃນລົດໃຫຍ່ແມ່ນແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຂອງລະບົບຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກລົດໃຫຍ່, ແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນຂອງລະບົບຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກລົດໃຫຍ່, ແລະຍັງເປັນຫນຶ່ງໃນບັນດາເນື້ອໃນຂອງການຄົ້ນຄວ້າໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຢີອີເລັກໂທຣນິກ. ມາດຕະການແກັບລົດຍົນແລະຄວບຄຸມຂໍ້ມູນຕ່າງໆເຊັ່ນອຸນຫະພູມ, ຄວາມກົດດັນ, ຕໍາແຫນ່ງ, ຕໍາແຫນ່ງ, ການສັ່ນສະເທືອນແລະການສັ່ນສະເທືອນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະຖືກຕ້ອງ.
ເຊັນເຊີໃນລົດໃຫຍ່ແມ່ນແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຂອງລະບົບຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກລົດໃຫຍ່, ແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນຂອງລະບົບຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກລົດໃຫຍ່, ແລະຍັງເປັນຫນຶ່ງໃນບັນດາເນື້ອໃນຂອງການຄົ້ນຄວ້າໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຢີອີເລັກໂທຣນິກ. ມາດຕະການແກັບລົດຍົນແລະຄວບຄຸມຂໍ້ມູນຕ່າງໆເຊັ່ນອຸນຫະພູມ, ຄວາມກົດດັນ, ຕໍາແຫນ່ງ, ຕໍາແຫນ່ງ, ການສັ່ນສະເທືອນແລະການສັ່ນສະເທືອນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະຖືກຕ້ອງ. ສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້ແນະນໍາຫຼັກຂອງເຊັນເຊີໃນລົດ, ເຊັນເຊີຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກແລະຜະລິດຕະພັນເຊັນເຊີໃຫມ່