45799787 ເຄື່ອງຈັກການກໍ່ສ້າງແມ່ນວາວ solenoid

ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບແມ່ນຕໍ່າ, ການດັດປັບແມ່ນບໍ່ມີປະສິດຕິຜົນ, ແລະມີມາດຕະການທີ່ສອດຄ້ອງກັນຄວນປະຕິບັດຕາມເຫດຜົນຕໍ່ໄປນີ້:

1) ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາຂອງວາວທົດລອງຖືກບລັອກແລະບໍ່ຖືກບລັອກ, ແລະນ້ໍາມັນຄວບຄຸມບໍ່ມີຄວາມກົດດັນ, ແລະທ່າເຮືອທີ່ບໍ່ມີປະທັບໃຈ;

2) ວົງຈອນນ້ໍາມັນຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍພອດຄວບຄຸມໄລຍະໄກຂອງປ່ຽງບັນເທົາທຸກແມ່ນເປີດຄວບຄຸມການກັບຄືນນ້ໍາມັນເພື່ອຄວບຄຸມຖັງ, ສະນັ້ນບໍ່ມີຄວາມກົດດັນໃນລະບົບ. ວົງຈອນນ້ໍາມັນຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບແລະວົງຈອນນ້ໍາມັນຂອງນ້ໍາມັນຄວບຄຸມກັບຄືນສູ່ຖັງຄວນຈະຖືກປິດ;

3) ຂຸມທີ່ປຽກຊຸ່ມຂອງປ່ຽງທົດລອງທົດລອງຖືກບລັອກ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນໃນລະບົບ. ຂຸມທີ່ປຽກຄວນໄດ້ຮັບການອະນາໄມແລະນ້ໍາມັນປ່ຽນແທນ;

4) ວາວໂກນທີ່ຂາດຫາຍໄປຫຼືລູກປືນເຫຼັກຫຼືກົດດັນໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນເວລາ;

5) ວາວຮົ່ວແມ່ນຕິດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ເປີດກວ້າງໂດຍຝຸ່ນ, ແລະຄວນເຮັດຄວາມສະອາດໃນເວລາ;

6) ພະທາດໄຮໂດຼລິກບໍ່ມີຄວາມກົດດັນ, ຄວນຈັດການກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປ້ໍາໄຮໂດຼລິກ;

7) ສ່ວນປະກອບຂອງລະບົບຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງທໍ່ສົ່ງແລະການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ, ຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາໃນເວລາທີ່ຈະສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ.

ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບໃຫຍ່ເກີນໄປ, ການດັດປັບແມ່ນບໍ່ມີປະສິດຕິຜົນ, ແລະມີມາດຕະການທີ່ສອດຄ່ອງກັນຕາມເຫດຜົນຕໍ່ໄປນີ້:

1) ວົງຈອນນ້ໍາມັນຄວບຄຸມຈາກປ່ຽງຕົ້ນຕໍໃຫ້ກັບວາວທົດລອງຖືກບລັອກ, ປ່ຽງທົດລອງບໍ່ໄດ້ຄວບຄຸມຄວາມດັນນ້ໍາມັນ, ກວດເບິ່ງວົງຈອນນ້ໍາມັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນເຊື່ອມຕໍ່;

2) ນ້ໍາມັນໃນນ້ໍາມັນພາຍໃນຂອງປ່ຽງທົດລອງຖືກບລັອກໂດຍຝຸ່ນ, ແລະປ່ຽງທົດລອງບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນໄດ້. ນ້ໍາມັນພາຍໃນຂອງພລາ້ໍາມັນພາຍໃນຂອງປ່ຽງທົດລອງຄວນໄດ້ຮັບການອະນາໄມ;

3) ການສວມໃສ່ຂຸມທີ່ປຽກຊຸ່ມເກີນໄປ, ຄວາມສົມດຸນຂອງຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້, ຄວນຈະຖືກເປີດເຂົ້າໄປໃນຮູເຫຼັກຫຼືລວດລາຍທີ່ງົດງາມ

4) ການປົນເປື້ອນນ້ໍາມັນ, ປ່ຽງບໍລິເວນແມ່ນຕິດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ປິດ.