12V Solenoid Valve AT179491 ສໍາລັບ John Deere 210LE 310E 310G 410G 710D 710G 710J 710K 410E 485E
ລາຍລະອຽດ
- ລາຍລະອຽດເງື່ອນໄຂ:ໃໝ່, ໃໝ່
ອຸດສາຫະກໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ:ຮ້ານສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກ, ວຽກງານກໍ່ສ້າງ , ພະລັງງານ ແລະ ບໍ່ແຮ່, ຮ້ານສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກ, ວຽກກໍ່ສ້າງ , ພະລັງງານບໍ່ແຮ່
ປະເພດການຕະຫຼາດ:ປ່ຽງ solenoid
ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ:Zhejiang, ຈີນ
ຈຸດສໍາລັບຄວາມສົນໃຈ
ການປະຕິບັດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປ່ຽງ solenoid ລະບົບສາຍສົ່ງທົ່ວໄປແລະການແກ້ໄຂ
ຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງລົດແມ່ນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ສາມສ່ວນໃຫຍ່": ເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, chassis, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນບໍ່ນ້ອຍ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາບັນຫາໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ແລະແກ້ໄຂມັນ. ໃນມື້ນີ້, ສະບັບຂະຫນາດນ້ອຍຂອງການປະຕິບັດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປ່ຽງ solenoid ລະບົບສາຍສົ່ງທົ່ວໄປແລະວິທີແກ້ໄຂໄດ້ຖືກວິເຄາະໂດຍຫຍໍ້.
1. ການປະຕິບັດຜິດພາດ: ທ່ານແນ່ນອນສາມາດຮູ້ສຶກວ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງການເລີ່ມຕົ້ນລົດໄດ້. ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງເລັ່ງຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່, ບໍ່ມີສັນຍານທີ່ຊັດເຈນຂອງການເລັ່ງ.
ການແກ້ໄຂ: ໄປຫາຮ້ານມືອາຊີບໃນເວລາເພື່ອກວດສອບແລະເພີ່ມນ້ໍາມັນສາຍສົ່ງເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງສົ່ງຜົນໄດ້ຮັບການ lubricated ໄດ້ດີກວ່າ.
2. ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ຫຼັງຈາກລົດເລີ່ມຕົ້ນ, ເມື່ອເກຍ P ຖືກໃສ່ໃນເກຍອື່ນ, ເຄື່ອງຈັກຈະຢຸດທັນທີ.
ການແກ້ໄຂ: ດຶງແລະລໍຖ້າການຊ່ວຍເຫຼືອ. ຢ່າສືບຕໍ່ຂັບລົດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສູນເສຍທີ່ຮ້າຍແຮງຕື່ມອີກ.
3. ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກຈະໄດ້ຍິນເມື່ອປະຕູນໍ້າມັນກໍາລັງນໍ້າມັນ (ຄ້າຍກັບຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ກົດຄັນເລັ່ງໃນເກຍ P ຫຼື N), ແຕ່ລົດບໍ່ມີການເລັ່ງທີ່ຊັດເຈນ, ແລະການເລັ່ງແມ່ນ. ອ່ອນເພຍ; ຍັງມີສະຖານະການທີ່ທາງຮາບພຽງໂດຍພື້ນຖານ, ແຕ່ການຂຶ້ນຄ້ອຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງອ່ອນ, ແລະຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນສູງຫຼາຍ.
ການແກ້ໄຂ: ດຶງແລະລໍຖ້າການຊ່ວຍເຫຼືອ. ຢ່າສືບຕໍ່ຂັບລົດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສູນເສຍທີ່ຮ້າຍແຮງຕື່ມອີກ.